Beijing Beidou Yitong Technology Development Co., Ltd
企業(yè)車輛與公務(wù)車的管理痛點
目前市場上大部份公務(wù)車與企業(yè)車輛管理使用的是普通的北斗/gps定位終端，體積小，安裝方便。價格低?？蓾M足大部份企業(yè)的功能需求。比如實時定位。軌跡查詢，電子圍欄，超速報警，超時停車報警等功能。還有一種大家都很喜歡用的OBD產(chǎn)品，OBD安裝方便，即插即用，不需要接線，同一型號的車型，有可能還可以讀出車輛的一些CAN數(shù)據(jù)。但是大部份是讀不出來的。因為車輛的OBD數(shù)據(jù)協(xié)議是不公開的，需要OBD硬件工廠去按車型進行強行破解。所以很多車就無法讀到這個數(shù)據(jù)。
痛點1、目前公務(wù)車、企業(yè)車輛管理公里數(shù)統(tǒng)計是一個重要的管理數(shù)據(jù)。公里數(shù)不準(zhǔn)確，就無法給司機進行費用的報銷，還會引起公司和司機之間的矛盾。
痛點2、目前公務(wù)車、企業(yè)車輛管理安裝的定位終端在進入隧道、橋洞、或者地廣人稀的地方，手機信號不好的時候，就無法進行數(shù)據(jù)實時的統(tǒng)計上報。因為衛(wèi)星信號沒有穿透能力，車輛在隧道的時候就沒有了衛(wèi)星信號。公里數(shù)就無法正常統(tǒng)計上報給平臺。造成車輛公里數(shù)統(tǒng)計出現(xiàn)偏差。
痛點3、目前公務(wù)車和企業(yè)車輛安裝的定位終端，都是定位在5-10米的精度，偏差大，對公里數(shù)也是有很大影響的。
解決方案;北斗易通研發(fā)出不需要差分站的高精度定位終端（1.5米以內(nèi)），增加了慣性導(dǎo)航和RTK功能（解決隧道、橋洞無衛(wèi)星信號問題）、盲區(qū)補傳功能（10000個點），采用高精度GNSS模塊。支持雙頻段多星座加融合慣性導(dǎo)航和RTK技術(shù)。為用戶提供快速、準(zhǔn)確的定位服務(wù)。
